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国产车中不能生产发动机的车厂为什么总喜欢用落后的三菱?
时间:2019-01-13 22:10:10  来源:本站  作者:

  还嫌三菱发动机老!我敢说现在的国厂自主发动机都还没有达到三菱这老发动机的水平,我的BYD到现在快十年了,除了发动机和波箱没修过,发动机更是干干净净的,一点油都不漏,性能也完好,您再看看自主发动机开十年什么样。

  各种发动机都是中国的短板,材料合成配比,精密度加工,生产技术指标,这些我们没吃透,甚至于吃不透,对中国工业来说,任重道远,国产发动机的生产只能模仿,造出的发动机也不耐用,太缺泛底蕴技术支持了。

  看到网上贴的发动机参数图,说EVO上的4G63进气形式是涡轮增压,我请问你2.0自然进气的发动机130KW,250NM,是什么概念,比刚刚上市的丰田TNGA平台全球第一热效率的2.0发动机,还高了7KW,51NM,三菱这么多年前就这么牛,怎么会落得今天的境地?

  三菱最早在国内铺货的型号以自然进气为主,制造商主要两家,一家是沈阳航天三菱,主要4G6X系列机,覆盖2.0—2.4L这个区间,主要用在SUV及越野车型;另一家是东安,其中东安又分为东安三菱和东安,这两家企业主要的是4G1X系列机,覆盖1.3—1.6L这个区间,主要用在国产轿车上。在2007年的时候,东安在引进的三菱4G18系列机的技术基础上又研发了4G15S。

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